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抢抓晴好天气加快工程建设

  G3京台高速公路淮北收费站东迁工程项目是安徽省率先推广电子不停车收费系统的高速收费站之一,建成后将有效缓解交通通行压力,进一步改善优化市区通行环境,同时释放连接线沿线两侧5000亩土地,对我市东部新区和科创大走廊建设提供强有力支撑,意义重大。项目自2019年8月正式招标后,工程建设进展如何?

  4月9日,记者来到项目建设现场,只见20多台重型机械正在进行紧张的施工作业,现场呈现出一片热火朝天的建设场景。工地两侧悬挂着写有提高安全意识,建设文明工地追求卓越,做行业标兵坚定信心,同舟共济,科学防治,精准施策的红色横幅,十分醒目,鼓舞人心。

  G3京台高速公路淮北收费站由原址东迁4公里至新东外环。项目由收费站东迁和4公里连接线转让两部分组成。其中,东迁工程投资约1.2亿元。市委、市政府高度重视该项目建设,省交通运输厅、省交控集团、省自然资源厅给予了大力支持。自2019年以来,该项目经历立交改平交、一期改两期、人工改ETC共三次变更。整个工程分两期进行,一期为公路改扩建工程,二期为收费广场、大棚建设工程,争取同步完工交付。

  据市公路管理服务中心副主任胡鹏介绍,整个项目由市交通运输局负责实施,局党委高度重视,专门抽调专业的工程技术人员成立项目管理办公室,分别从进度、质量、安全、环保等方面进行全方位把控,建立健全巡视机制,确保工程圆满交付使用。从去年11月份开始清表作业以来,原计划今年10月完成建设,但突发的新冠肺炎疫情让工程进度受到一定影响。为此,在保障工程质量、确保施工安全的前提下,施工人员抢抓晴天作业时间段,全力以赴加快推进工程建设。

  在胡鹏的指引下,记者看到施工现场南侧便是京台高速辅线,路面上过往车辆络绎不绝。目前,施工方已经向上级部门汇报,申请全封闭施工,这样的话,工期最短可缩短至7个月,也尽量减少对进出淮北的市民造成更多的不便。建成后的收费站为4进6出车道,其中一个为混合车道,集ETC和人工收费相结合,将为广大市民提供更优质的服务。

  ■记者王陈陈

责任编辑:王艳芳

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